LA SORTIE DU JOUR ... (15) | ||||
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JAPANES | ||||
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Bien sûr au Motorcycle show tu vois des customs « classiques » sur base HD ou autours de bloc moteur S&S ou autres V twins divers ... Rien d'original, des peintures flashies, des têtes de mort, des formes tarabiscotées et des chromes à gogo (à gogol ?), du déjà vu revu et ressassé, ça fini par n'être tellement plus original que s'en est ridicule (oui je sais, j'ai un avis assez arrêté sur la chose qui en énerve un certain nombre). Mais bon, tu peux en dire ce que tu veux, face à l'évidence de ta mauvaise fois la réalité s'impose : ça reste du brélon pour narcotrafiquant albanais cinquantenaire en mal de reconnaissance sociale qui veut prouver qu'il a la plus grosse (moto). | ||||
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Franchement, c'est moche ... non ?? Tu te vois là-dessus ?? | ||||
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Pi cette symbolique pour adolescent attardé ... | ||||
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Coucou, regardez-moi sur mon paquet de $, c'est moi le plus mieux du quartier !!! BEUUUUURKKKKKKK !!!!!! I'a vingt ans moui peut-être ... et encore. | ||||
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Bon, après cette petite intro qui viens de me faire perdre la moitié de mes potes bikers passons aux choses sérieuses. T'es toujours là mon copain ? C'est bien, comme moi tu es un homme (une femme) simple, a real SIMPLE MAN comme le chante si bien LYNYRD SKYNYRD. Cette chanson dans sa version live extra : http://www.youtube.com/ watch?v=sHQ_aTjXObs (J'espère que tu remarques à la lead Rickey Medlocke. Tu te rends compte que ce mec est passé de Lynyrd à Blackfoot puis Molly Hatchet et vice et versa, etc. ... comme quoi, avec un beau brushing tu peux percer dans la vie). Sur ce salon, on peut néanmoins aussi voir de biens belles réalisations tout à fait rafraichissantes. Aux USA cela fait un moment déjà que les bikes builders se font la mains sur des motos de marque japonaise ... (en Europe / France ça commence à bien s'imposer aussi avec de très belles choses). Comme ce Bobber par M&M Customs (Kentucky) réalisé par Mike McFadden sur base XS650 Yamaha 1980 surnommé The Salt Shaker. C'est t'y pas beau ça ma caille ? L'objectif de Fadden était de tendre vers le look Bonneville. Pas mal au final n'est-il pas ? | ||||
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Elle a été fabriquée ici, dans cet atelier qui produit de 8 à 15 bikes par an : | ||||
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La selle a été taillée dans un vieux blouson de son épouse. Ça y est, encore une dont je tombe amoureux. C'terribl' ça, à chaque fois ! | ||||
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Quand elle a été présentée à YAMAHA, lors du Grand Prix moto d'Indianapolis en 2012, il a été immédiatement décidé qu'elle participerait à la tournée des Progressive International Motorcycle Shows à travers tous les USA. Je confirme, pour l'avoir vue, elle est de toute beauté. Mc Fadden a réalisé aussi de très belles choses sur plusieurs Honda (jettes un oeil ici : http://www.mmcustoms.net/index.htm). Sinon, STAR MOTORCYCLE (encore YAMAHA) proposait de superbes réalisations sur son stand : | ||||
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Elle est affichée à 8500$. C'est un Custom V Star 950 Bobber. | ||||
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Toujours sur le stand STAR tu pouvais admirer aussi cette superbe réalisation | ||||
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Ces deux engins sont construits avec des pièces catalogue. Pas mal hein ?!! | ||||
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TRIUMPH de son côté s'était pas mal lâché non plus | ||||
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Et pour le plaisir je te remets cette YAM rouge dont je t'ai déjà parlé il y a quelque jours. | ||||
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Que du bonheur, non ?!!!!! Bon nous sommes d'accord, j'ai critiqué Indian Larry en reprochant à ses brélons d'être inroulables. Ici c'est tout pareil. Ce qui me plait c'est qu'enfin commence à vraiment sortir des base HD ou S&S pour faire de belles choses, de belle qualité à des prix tout à fait raisonnables. Oh et puis mon avis, hein ... La suite bientôt ... La bise, L'Hervé (http://blog.hdcollectibles.fr) | ||||
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Communiqué de presse de www.bikers-globe.com
Bikers-globe.com, dédié à la "biker culture", au monde des Harley et autres custom bikes, édite le premier livre de l'un de ses membres sur la Daytona Bike Week intitulé "Ma Daytona Bike Week à moi !", par Hervé REBOLLO.
Hervé REBOLLO, biker passionné, s'attache à nous raconter LA bike week hors des sentiers battus, celle méconnue du grand public. Il nous propose ainsi un véritable carnet de voyage illustré de près de 400 photos et de très nombreux commentaires dont il revendique totalement la subjectivité. Tout débute avec l'Équipée sauvage...
Au milieu des années 70, alors qu'il n'a pas 10 ans, Hervé visionne, par hasard à la télévision, le film "L'Équipée sauvage", avec Lee Marvin et Marlon Brando. Les acteurs, leur attitude, leurs vêtements et surtout leurs incroyables motocyclettes, vont littéralement émerveiller le petit garçon. Jamais il n'avait vu pareille chose ici, en son Berry natal. D'ailleurs, le lendemain, on ne parle plus que de ça dans la cours de récré. Le gamin est irrévocablement conquis.
Des centaines de milliers de kilomètre parcours...
Cette conquête le mènera à l'acquisition de sa première Electra Glide 1340 à la fin des années 80. Aujourd'hui, 22 Harley-Davidson plus tard, Hervé détient plusieurs records d'endurance sur route avec l'Iron Butt Association, écrit également tous les mois pour le New-York Rider Magazine (il a même déjà été publié en France dans Freeway). Il est aussi à la tête de l'une des collections les plus importantes d'Europe de figurines et modèles réduits de bikers en Harley/Indian. Il parcourt sans cesse les routes de France, d'Europe et d'ailleurs sur sa moto.
La Daytona Bike Week était donc l'un des événements incontournables qu'Hervé se devait de vivre. "Ma Daytona Bike Week à moi ! Un voyage au-delà du reportage magazine", parcourt en une cinquantaine de courts chapitres la Daytona Bike Week de fond en comble et s'attache surtout à raconter cette Week méconnue du grand public, celle dont on ne parle pas ou peu dans les magazines. Plus qu'un carnet de voyage, ce livre est aussi un véritable guide pratique des coulisses de cet événement. Il s'adresse à tous ceux qui rêvent de se rendre à Daytona pour participer à cette Bike Week devenue mythique mais aussi à ceux qui la connaissent déjà, qui retrouveront ici de bons souvenirs et découvriront très certainement nombre d'éléments qui auraient pu leur échapper. Prix du livre: "Ma Daytona Bike Week à moi ! Un voyage au-delà du reportage magazine"
Disponible en version papier de 137 pages couleur, dos carré collé à couverture souple, format comics 16,84 x 26,04 cm
au prix de 33,05 euros sur: http://tinyurl.com/ma-daytona-bike-week-a-moi Également disponible en version PDF de 109 pages couleur, fichier de 390 Mo au prix de 16,49 euros sur:
http://tinyurl.com/Ma-Daytona-Bike-Week-PDF Une vidéo de présentation est visible à l'adresse suivante:
http://tinyurl.com/Video-Ma-Daytona-Bike-Week Une version e-pub et une version Deluxe sont en cours d'élaboration.
Des visuels en haute et basse définition sont téléchargeables à l'adresse suivante:
http://www.bikers-globe.com/_Pub/DAYTONA.zip | ||||
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