LA SORTIE DU JOUR ... (14) | ||||||
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MOTORCYCLE INJURY ATTORNEY | ||||||
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Je t'ai parlé du monde enchanté de l'assurance, passons maintenant à celui non moins idylique des juristes z'avocats, les fameux lawyers américains. La spécialisation aux USA n'est pas un vain mot. Lorsqu'un individu, une entreprise se spécialise (quel que soit le domaine) en général en Amérique, il / elle ne le fait pas à moitié. C'est donc la voie qu'a choisi le cabinet RUSS BROWN, MOTORCYCLE ATTORNEYS : la spécialisation dans la défense des motards et du monde de la moto. Alors du coup, pour otpimiser notre sécurité sur l'autoroute on va s'écouter Highway song de Blackfoot (en live bien sûr) : http://www.youtube.com/watch?v=7g9Kej7W6zI Surtout tu écoutes jusqu'au riff de Rickey Medlock quand ça s'emballe vers la 5ème mn ... C'est l'enregistrement de RTL au Pavillon Baltard de Nogent sur Marne le 24 mars 1982 en première partie d'Iron Maiden. J'y étais vieux gars ! ça nous rajeuni pas dis donc. Quand je pense qu'on passait pour des loubards à l'époque ... Mais je m'égare là ... | ||||||
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Mais késaco ça un attorney ? D'abord, ici à New-York c'est d'un attorney at law dont on parle (et pas d'un attorney general qui s'apparente plus à ce que nous nommons un procureur ici en France). Comme Matt Murdock / Daredevil. C'est un avocat dont la fonction est de défendre ses clients en justice, en plaidant pour protéger leurs intérêts. L'attorney at law que l'on choisit se doit d'être spécialisé dans les différentes catégories de problèmes à affronter. Ainsi donc, cela fait 25 ans que Russ Brown & Chuck Koro sont spécialisés dans le « droit motocycliste ». Finalement, rien d'original à cela. Non, ce qui frappe l'esprit du petit motard franchouille que je suis ce sont les moyens que le cabinet met dans sa communication vers ses clients, pour aller à leur rencontre, les convaincre qu'eux aussi dans ce cabinet sont des motards, passionnés qui plus est, et donc qu'eux aussi savent de quoi ils parlent quand il s'agit de moto. D'abord, présence sur les principaux évènements moto et biker aux USA. A NYC, ils étaient bien là avec un stand ou l'accueil était très, très professionnel ... malgré les apparences (une quinzaine d'hotesses). | ||||||
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Mais à Sturgis aussi (au dessus de la rue, la banderole est celle du cabinet), à Daytona, Indianapolis, etc. En réseau avec des homologues dans tous les USA le cabinet peut traiter géographiquement n'importe quelle affaire liée à un accident de moto. | ||||||
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Jim Romag, Russ Brown, Chuck Koro sont ce que l'on donc appelle aux USA des Motorcycle Injury Attorney. Payés à la commission sur les affaires qu'ils gagnent pour leur clients motards accidentés ils sont très réputés sur une partie des USA. | ||||||
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Leur slogan déchire : - "WE RIDE, WE CARE, WE WIN" | ||||||
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(même Jules avec son Veni, Vidi, Vici, ne décroche pas le César à côté de ça) | ||||||
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Et pour vraiment montrer à quel point ils sont motards, aiment les motards et les motos et bien eux aussi investissent dans des Show bikes. Magnifiques. J'ai pu voir de près les deux superbes engins ci-dessous qui étaient exposé sur leur stand pendant le motorcycle show. | ||||||
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Et sont l'un des sponsors importants du NEW YORK RIDER MAGAZINE | ||||||
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Un novembre dernier ils ont lancé une campagne spécifique contre l'envoi de sms au volant. Il faut savoir que dans la majeure partie des USA, téléphoner en conduisant est totalement légal. Pour nous français c'est une vrai source d'étonnement. C'est simple, 50% des gens que tu croises en bagnole sont au téléphone. Et pas en kit mains libres. Résultat, la nature ayant horreur du vide, la conséquence directe de cette tolérance est que les personnes en question envoient aussi des sms en roulant ... tu imagines aisément les conséquences en terme de danger et le résultat en nombre d'accidents. Quand tu ajoutes à cela qu'ils sont tous en train de manger en même temps et que les blondes - en Floride - se font les ongles - véridique - tu visualises aisément le carnage potentiel. Et les stats de la route confirment : c'est l'écatombe, notamment chez les motards. Strike ! Le phénomène est tel qu'aux USA le slogan Don't text and drive ou encore Don't text driving est devenu aussi célébre que notre Boire ou conduire ... Campagne à la télé, à la radio, bords de routes plantés de panneaux de signalisation demandant aux drivers de ne pas rédiger ces sms de la mort ... rien n'y fait. Sur le salon, le cabinet Russ Brown distribuait des milliers de stickers comme celui-ci : | ||||||
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Gros succès chez les bikers présents (j'en ai ramené aussi mais Mimi Tox Mic m'a tiré le dernier - t'as bien fait lapin). Jettes un oeil sur leur site : http://www.russbrown.com/motorcycle-attorneys.html En Floride aussi l'été dernier j'avais remarqué la star locale des motorcycle injury attorneys, la belle Fran HAASH. Un vraie vedette locale. Elle et son équipe sont de tous les évènements motards locaux entre Tampa, Largo, St Petersburg, Daytona ... pas un carrefour où il n'y ait pas une affiche avec sa photo. | ||||||
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C'est après avoir vu sa jolie remorque que je suis tombé amoureux d'elle. Mais j'ai vite arrêté, ma femme a voulait po et fallait rentrer à Paname. http://www.lawfran.com/index.html Tout à coup je me prends à apprécier les juristes moi ... je vieillis. La suite bientôt ... La bise, L'Hervé (http://blog.hdcollectibles.fr) | ||||||
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Communiqué de presse de www.bikers-globe.com
Bikers-globe.com, dédié à la "biker culture", au monde des Harley et autres custom bikes, édite le premier livre de l'un de ses membres sur la Daytona Bike Week intitulé "Ma Daytona Bike Week à moi !", par Hervé REBOLLO.
Hervé REBOLLO, biker passionné, s'attache à nous raconter LA bike week hors des sentiers battus, celle méconnue du grand public. Il nous propose ainsi un véritable carnet de voyage illustré de près de 400 photos et de très nombreux commentaires dont il revendique totalement la subjectivité. Tout débute avec l'Équipée sauvage...
Au milieu des années 70, alors qu'il n'a pas 10 ans, Hervé visionne, par hasard à la télévision, le film "L'Équipée sauvage", avec Lee Marvin et Marlon Brando. Les acteurs, leur attitude, leurs vêtements et surtout leurs incroyables motocyclettes, vont littéralement émerveiller le petit garçon. Jamais il n'avait vu pareille chose ici, en son Berry natal. D'ailleurs, le lendemain, on ne parle plus que de ça dans la cours de récré. Le gamin est irrévocablement conquis.
Des centaines de milliers de kilomètre parcours...
Cette conquête le mènera à l'acquisition de sa première Electra Glide 1340 à la fin des années 80. Aujourd'hui, 22 Harley-Davidson plus tard, Hervé détient plusieurs records d'endurance sur route avec l'Iron Butt Association, écrit également tous les mois pour le New-York Rider Magazine (il a même déjà été publié en France dans Freeway). Il est aussi à la tête de l'une des collections les plus importantes d'Europe de figurines et modèles réduits de bikers en Harley/Indian. Il parcourt sans cesse les routes de France, d'Europe et d'ailleurs sur sa moto.
La Daytona Bike Week était donc l'un des événements incontournables qu'Hervé se devait de vivre. "Ma Daytona Bike Week à moi ! Un voyage au-delà du reportage magazine", parcourt en une cinquantaine de courts chapitres la Daytona Bike Week de fond en comble et s'attache surtout à raconter cette Week méconnue du grand public, celle dont on ne parle pas ou peu dans les magazines. Plus qu'un carnet de voyage, ce livre est aussi un véritable guide pratique des coulisses de cet événement. Il s'adresse à tous ceux qui rêvent de se rendre à Daytona pour participer à cette Bike Week devenue mythique mais aussi à ceux qui la connaissent déjà, qui retrouveront ici de bons souvenirs et découvriront très certainement nombre d'éléments qui auraient pu leur échapper. Prix du livre: "Ma Daytona Bike Week à moi ! Un voyage au-delà du reportage magazine"
Disponible en version papier de 137 pages couleur, dos carré collé à couverture souple, format comics 16,84 x 26,04 cm
au prix de 33,05 euros sur: http://tinyurl.com/ma-daytona-bike-week-a-moi Également disponible en version PDF de 109 pages couleur, fichier de 390 Mo au prix de 16,49 euros sur:
http://tinyurl.com/Ma-Daytona-Bike-Week-PDF Une vidéo de présentation est visible à l'adresse suivante:
http://tinyurl.com/Video-Ma-Daytona-Bike-Week Une version e-pub et une version Deluxe sont en cours d'élaboration.
Des visuels en haute et basse définition sont téléchargeables à l'adresse suivante:
http://www.bikers-globe.com/_Pub/DAYTONA.zip | ||||||
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